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当顶级混动手艺遇上TNGA,亚洲龙双擎就是举世无双的存在

admin2020-10-2318

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当顶级混动手艺遇上TNGA,亚洲龙双擎就是举世无双的存在 第1张


近几年,信赖生活在都市中的人们都市有这样的感想,那就是许多家庭的私家车不仅越换越勤,更是越换越好,之前人人开的是10万元左右的A级车,现在纷纷换上了B级车。不仅如此,对于选择什么样的B级车,人人的看法也出奇的一致:将品质放在第一位。那么问题来了,什么样的B级车品质更好呢?传统燃油车不够经济,静谧性欠好,纯电汽车售价又太高,两者都有缺点,因此能够兼顾各项优势的混动汽车就成了最好选择。



认同了混动汽车,那么搭载丰田THS Ⅱ领先手艺的亚洲龙双擎,就是消费者绕不开的一个选项。依附丰田20多年来在混动领域确立的优势,以及为品质把关的TNGA,亚洲龙双擎展现出了越级实力。可能这样讲不太直观,看完车叔的剖析后,信赖你会明了亚洲龙双擎“举世无双”的真正寄义。


高能低耗,同级举世无双

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动力的利害,通常是权衡B级车性能的要害指标,但这不单指车辆的加速能力,还包罗了平顺性、传动效率、燃油经济性、可靠性等方面的综合体现。



由于驱动形式差别,传统燃油车和纯电汽车的动力性有较大的差异。传统燃油车机械结构较多,动力传动庞大,在加速时需要经常换挡,无法保证动力的连贯性,因此平顺性和传动效率会大打折扣,但在高速行驶下,经济性和动力性的显示却又很不错。而纯电汽车虽然无需换挡,动力输出持续性好,传动效率也高,加速更直接,但由于电池手艺在能量密度、稳定性方面不能做到完善,因此在许多情况下限制了纯电汽车的动力施展。相比较而言,亚洲龙双擎能将燃油车和纯电汽车的优势很好地施展出来。



依赖 “PSD动力分配器”的辅助,亚洲龙双擎可以实现在油、电、油电混动三种模式下的动力自由切换。听上去很容易,但在混动领域,可只有丰田的混动手艺能够做到发动机和电机在各个速率区间都保持最佳工作效率,实现切换无顿挫、不损失能源。

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